产品应用
飞机遭受了很多虐待。鸟击、冰雹损坏、地面支持设备碰撞以及起飞和降落过程中从轮胎上掀起的碎片，都是导致机身不断凹痕和叮当声的原因。这些可以使飞机保持停飞。这对安全不利，对企业也不利。
一架飞机由数百万个小铆钉或紧固件固定在一起。如果紧固件与周围的机身不齐平，那么可能会发生非常糟糕的事情。问题范围从空气动力学阻力引起的燃料效率低下到构成机身的结构疲劳，这可能导致潜在的灾难性后果。因此，总装的 100% 检查在质量保证中起着至关重要的作用。
皱纹和折痕是刀片制造商的祸根。固化纤维层压板中的这些小波状干扰会对低效率的运行产生连锁反应。每个叶片有很多皱纹，每个风塔三个叶片，每个风电场数千个塔，每年数百个新的风电场部署......你明白了。
专业相纸的生产是一个非常微妙的过程。薄相纸上的轻微表面起伏创造了“袋子”、“山丘”和“山谷”的外观。这使得纸张变得毫无用处。
dentCHECK 可在几秒钟内提供客观一致的凹痕检测结果，从而为飞机维修技术人员提供支持。这减少了飞机的周转时间 （TaT），从而减少了收入损失，提高了航空公司的运营效率。dentCHECK 通过更好地了解机身可靠性来提高安全性。
飞机冰雹损坏评估
我们为冰雹损坏飞机的损坏评估提供固定价格的一站式解决方案。包括 OEM 通信和签核。
无论是 AOG 还是停放的飞机。
凹痕和搭扣检查
使用 dentCHECK-as-a-Service 在飞机过渡期间实现凹痕和带扣检查的数字化。
消除猜测（不再争论凹痕尺寸）并在此过程中节省 ~80% 的时间。
一键式 3D 齿图
获得所有主要航空航天 OEM 的认可
效率提高 90%（Delta TechOps、Allegiant Air 和 TAP)
深度测量提高 20 倍 （AMC 2022)
售前咨询专员
